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车载逆变电源问题

小弟新手,初接触车载逆变器,想确认下手上的车载逆变器是否正常,同时还有几个问题想请教论坛的大大。

现象:手上有一个12V-220V 50HZ的车载逆变电源(非正弦波),采用2个TL494,前级测量变压器输出端有36khz的230VAC,全波全桥整流滤波后测量直流电压264VDC,后级数字万用表对地分别测量TL494的8脚和10脚有54hz控制电压输出,对地分别测量XAC1和XAC2都是54hz,但用数字万用表测量XAC1和XAC2二端只有178VAC,且其频率约2khz。因手上没有示波器,所以不好判断其好坏,上电后LED指示灯能正常绿灯,带上60w的灯泡也能正常点亮。请问:

1、为什么输出端的频率会有1.5~2khz?是不是万用表测量到了其他谐波干扰波,正波其实还是54hz的?

2、全波整流滤波后的直流电压264VDC是否偏低?是否应该是230X1.414=325vdc?

3、测量输出端只有178VAC,是否因为输出为方波万用表测量显示值不准造成的?

4、用此逆变电源带一台55w的电风扇,风扇能转,但风扇电机发烫的厉害,为什么?

谢谢!
补充:
兄弟我经过检查,发现最后输出端的过压保护电路一个分压电阻变小很多,更换后输出电压有220V了,这个分压是到tl494的四脚的,看来还是分压不对造成四脚死区时间过大,从而影响其输出幅值。但数字万用表测量频率还是和问题1一样,期待老师们解惑,谢谢

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2013-09-09 22:59
如果风扇电机有比较大的响声那就说明应该是方波!电压也偏低
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廖远方
LV.9
3
2013-09-09 23:02

1.应该是您 表测呗干扰了.方波电压用数字表测量不是很准确.

2方波很正弦波的计算方法不一样.用指针表测量.

3正确.干扰了.方波容易干扰.

4方波逆变带感性负载就这样.这就是正弦波和方波逆变器的区别所在.

(个人经验.请大师拍砖指正)

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2013-09-10 06:40

应该是方波的

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2013-09-10 08:49

1.测量的不准确,用指针表测量试一下,如果直流电压达不到300V以上,那么会造成输出电压较低

2.一般感性电器及电机是按照正弦波设计的,方波逆变器带感性负载时,表现为噪音大,效率低,发热量大是正常现象

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cosoul_xm
LV.1
6
2013-09-10 11:53
正弦波输出的电压有效值整流后不是按照*1.414计算的,要看实际的波形。
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