求助:电动车充电器36V 如何改成12V充电器???

变压器要换下,,
TL494第一脚接到充电器输出的几个电阻要重新调整下,R38也得换下吧,比较麻烦.

我也想要有这个改装的资料,

变压器应该不用换掉吧?

你494的12脚,电源在哪里呀?
有点看不懂你的图纸.

应该不太难改.

多种方案

怎麼不換﹐

變壓器會飽合

各绕组降低你想会怎么样?

自己想个傻瓜办法吧....输出变压器上再接个3:1的变压器.....不知可行否????

如果你是老板,那也行啊

如想知道36V转12V请加QQ274827569

看看。

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其实,36V改12V充电器很简单,只需按图示改几个电阻就可以了.

调节高恒压值,需要断开D18,同时接入假负载,大约需要100欧5瓦的电阻,调节R26处电位器,使输出电压在14.8.

调节低恒压值,需要重新接上D18,断开假负载,调节R36处电位器,使输出电压保持在13.8.

第一个图纸是36V10AH的充电器,充电电流1.8A,如果要改成12V20AH的充电器,就在R29上面并联一个0.2欧的电阻,充电电流就是2.5A,转灯电流不用单独调节,就已经是500mh.

需要注意的是,必须先调高恒压值,再调低恒压值,因为调节R26处电位器的时候,同时调节了高恒压值和低恒压值.最后,取下电位器换上同阻值的电阻就可以了.

图文并茂很好很详细,学习了.不过调R26最低电压到了16.5V左右下不去了!

因为不同厂家设计上的问题，

部分494充电器改电压必须改变次级绕组圈数。

主要是36或48直接改12伏，要大幅减少脉宽，脉宽太小不稳定。

3842的是必改次级，主要是辅助供电电压不足引起打嗝保护。

494的大部分可以不改。

当然次级电流也是要考虑的一个问题。

本人有12V铅酸智能型充电器,型号包括电流1.5A,2.5A,3A,5A,6A,8A,10A等型号,还有电流适合汽车和摩托车的两档充电器,有需要的请联系.

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