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动力锂电池的安全性大家有何高见?
阅读: 38535 |  回复: 246 楼层直达

2003/09/19 13:53:45
1
admin
电源币:326 | 积分:0 主题帖:253 | 回复帖:539
LV8
师长

QQ截图20160321155901  高效、易用、便捷的电源调试助理——是德科技E36313A可编程直流电源测评

QQ截图20160321155901  在测试完智能手表的功耗之后,我发现了两个比较严重的问题……

QQ截图20160321155901  有几个人知道Tag 在不同工作状态下背后隐藏的秘密!


动力锂电池的安全性大家有何高见?
要发展动力锂电池,安全性问题非常重要,一致性问题是关键,各位专家有何高见?
四通道3MHz低功耗低噪1.8V CMOS运算放大器 IO-Link数字输入集线器参考设计 低噪声稳压开关电容电压逆变器
单电流限流配电开关5-SOT-23 -40至85 带音频附件支持的USB Type-C™电源通道保护 具有40μA静态电流的 2A SIMPLE SWITCHER®、降压稳压器
12位,2.7-GSPS,RF采样模数转换器 单USB车载充电器带电缆补偿和电池短路保护 LP38798-ADJ Hi PSRR超低噪声 800mA低输入电压稳压器
2003/09/19 13:54:27
2
admin
电源币:326 | 积分:0 主题帖:253 | 回复帖:539
LV8
师长
安全性的问题主要与目前采用的正极材料liCoO2有关
安全性的问题主要与目前采用的正极材料liCoO2有关.在较深的充电程度下(4.3/C)其放热峰特别的尖锐,放热量大.目前可以采用的方法我认为可以有如下几种:
1.限制充放电区间,当然也降低了容量;
2.采用其他正极材料.如锂锰氧的热稳定性要好的多;
3.在隔膜中加入能够在高温下自动封住孔的有机添加剂,提高安全保护性.
应该还有其他的方法,我就知道这么多. 这些方法目前都有人在做实验,包括我.
2005/10/14 20:07:58
3
曾经心痛
电源币:0 | 积分:0 主题帖:260 | 回复帖:821
LV10
司令
电动自行车用的锂电   采用1C放电率   能放出多大容量
2005/10/14 21:28:14
4
abt-bj
电源币:0 | 积分:0 主题帖:74 | 回复帖:477
LV9
军长
采用锂电池的电动自行车也必需有严格的限流措施,现在启动电流超过1C的车比比皆是.所以,采用锂电池的电动自行车就要在急等着过红绿灯交通岗的时候,也要忍耐后面的自行车的催促.锂电池的电动车就是必须要软绵绵的启动,这样对电池好.
2007/09/28 11:20:37
195
jessen
电源币:0 | 积分:0 主题帖:6 | 回复帖:13
LV3
排长
有没有用于磷酸铁锂的保护IC,有的朋友,请联系我。
2009/04/17 11:14:20
239
pjf482
电源币:0 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:2
LV1
士兵
据我了解目前市场上所用的管理系统能做充放电均衡的很少,我
公司现在研制出一套力电锂电池管理系统可以做到充放电均衡,我们
的产品可以和任何一家做测试对比.

“动力锂电池智能控制管理系统”基本功能
1)真正测清没节电池的电压做到每节电池不过充不过放.
2)充放电工作时实时能准确的检测电池内部参数和变化,并及时
   采取措施,确保做到电池组的均衡充放电,确保电池安全.
3)智能大电流充电.
4)对管理器和充电器工作中实时性能检测,并及时自动处理,确保不会因为管理器或充
   电器的损坏导致电池的损坏.
5)短路保护,过温保护,充电反向保护.
6)全自动工作,充电时接上电源和按接启动按钮,充电结束和遇到不安全事件,自
   动处理,关机并切断交流电.
7)不影响电池做正负电源使用.
配套部件及功能
1) 大电流均衡电路块:使充电电压均衡,放电电量均衡,结合智能充电,
   延长电池使用寿命及使用容量. 2)电量测量显示电路:给出百分比总电量和
   某节最小电量,100%输出为10V,误差小于±5%,实现电池参数显示.(显示器另配)
3)输出电子保护和安全供电:不单是短路保护,而更重要的功能是根据电池动态参数,调
   整供电,从而延长电池使用寿命和提高电池使用安全系数.
4)智能充电:根据电池的性能决定智能充电的方式,确保 安全充电,延长电池的使用寿命.
  (充电器另配) 
    
2005/10/14 21:31:04
5
复兴同盟
电源币:0 | 积分:0 主题帖:47 | 回复帖:68
LV5
营长
2005/11/09 21:11:17
26
jetchin
电源币:0 | 积分:0 主题帖:7 | 回复帖:66
LV5
营长
大哥,现在还在恒星吗?
2006/08/23 15:41:00
109
gitter
电源币:0 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:32
LV3
排长
1156318855.doc
2007/01/26 13:57:08
147
aierdago5
电源币:0 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:7
LV1
士兵
aa
2008/01/17 14:29:41
229
飞奔的蜗牛
电源币:0 | 积分:0 主题帖:16 | 回复帖:47
LV5
营长
恒星激光???
2005/12/15 20:08:15
34
gandf
电源币:0 | 积分:0 主题帖:9 | 回复帖:29
LV3
排长
36V/10Ah电动车电池 现在是多少钱价位?
2006/05/27 13:28:09
79
txhys
电源币:0 | 积分:0 主题帖:6 | 回复帖:24
LV3
排长
质量比较好的,出厂价一般在250元~270元/组
2006/05/28 02:12:46
80
xing_xf
电源币:0 | 积分:0 主题帖:89 | 回复帖:244
LV7
旅长
你说的是单节吧
2006/05/28 09:15:27
81
txhys
电源币:0 | 积分:0 主题帖:6 | 回复帖:24
LV3
排长
是一组,就是三个,如果是四个(48V)的就要三百四,
2006/06/02 09:26:27
84
xing_xf
电源币:0 | 积分:0 主题帖:89 | 回复帖:244
LV7
旅长
铅酸呀?
2006/06/04 18:47:24
86
txhys
电源币:0 | 积分:0 主题帖:6 | 回复帖:24
LV3
排长
是的,铅酸蓄电池
2006/06/10 12:40:26
90
liyanglio
电源币:0 | 积分:0 主题帖:17 | 回复帖:125
LV5
营长
呵呵....锂电池组大概在1400...到北京看看吧.WWW.MGL.COM
2007/12/13 17:53:48
205
zsfu8168
电源币:0 | 积分:0 主题帖:3 | 回复帖:21
LV4
连长
锰酸锂电池组36V/10A价格在1000元左右
2009/04/17 11:11:03
238
pjf482
电源币:0 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:2
LV1
士兵
据我了解目前市场上所用的管理系统能做充放电均衡的很少,我
公司现在研制出一套力电锂电池管理系统可以做到充放电均衡,我们
的产品可以和任何一家做测试对比.

“动力锂电池智能控制管理系统”基本功能
1)真正测清没节电池的电压做到每节电池不过充不过放.
2)充放电工作时实时能准确的检测电池内部参数和变化,并及时
   采取措施,确保做到电池组的均衡充放电,确保电池安全.
3)智能大电流充电.
4)对管理器和充电器工作中实时性能检测,并及时自动处理,确保不会因为管理器或充
   电器的损坏导致电池的损坏.
5)短路保护,过温保护,充电反向保护.
6)全自动工作,充电时接上电源和按接启动按钮,充电结束和遇到不安全事件,自
   动处理,关机并切断交流电.
7)不影响电池做正负电源使用.
配套部件及功能
1) 大电流均衡电路块:使充电电压均衡,放电电量均衡,结合智能充电,
   延长电池使用寿命及使用容量. 2)电量测量显示电路:给出百分比总电量和
   某节最小电量,100%输出为10V,误差小于±5%,实现电池参数显示.(显示器另配)
3)输出电子保护和安全供电:不单是短路保护,而更重要的功能是根据电池动态参数,调
   整供电,从而延长电池使用寿命和提高电池使用安全系数.
4)智能充电:根据电池的性能决定智能充电的方式,确保 安全充电,延长电池的使用寿命.
  (充电器另配) 
    
2007/11/05 13:59:38
197
hiboy.liu
电源币:0 | 积分:0 主题帖:2 | 回复帖:27
LV4
连长
目前动力车保护IC主要有哪几种,均衡是怎样实现的?有哪位高手指教一下.
2007/12/13 17:50:40
204
zsfu8168
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LV4
连长
如用锂离子电池,就贵,光保护板都200左右
2007/12/15 10:53:42
214
liyanglio
电源币:0 | 积分:0 主题帖:17 | 回复帖:125
LV5
营长
成本在80RMB以内
2007/12/22 15:17:04
220
zsfu8168
电源币:0 | 积分:0 主题帖:3 | 回复帖:21
LV4
连长
每节有没电压控制,有没单体电池过充保护.过放保护
2006/02/14 20:06:23
45
xxyyzz234
电源币:0 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:2
LV1
士兵
你好.大哥,动力电池充电时用怎样的电路来均衡使每组电池组到充饱时的电压一样.可不可以教我,邮箱hanron888@sina.com  先谢过了
2006/10/26 16:29:09
130
hfl110022
电源币:0 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:1
LV2
班长
2006/10/28 10:03:34
132
sunny-kel
电源币:0 | 积分:0 主题帖:3 | 回复帖:14
LV2
班长
你好,请问您的快速均衡充电是怎样实现, 可以告之?  jiangdse@163.com
2006/11/01 09:33:33
133
hfl110022
电源币:0 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:1
LV2
班长
您好!
   欢迎您前来了解我公司的情况,详细的资料以发到您的邮箱请查收!谢谢!
2007/06/06 20:47:15
160
herit
电源币:0 | 积分:0 主题帖:1 | 回复帖:26
LV3
排长
可不可以也给我一份啊?!
谢谢了:herit@szapl.com
2007/06/26 12:50:06
163
hfl110022
电源币:0 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:1
LV2
班长
您好邮件以发送到您的邮箱请查收,谢谢!
2007/07/03 10:33:48
168
zxf_shcn
电源币:0 | 积分:0 主题帖:4 | 回复帖:50
LV4
连长
能给我一份吗?谢谢
2007/07/04 08:49:32
169
hfl110022
电源币:0 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:1
LV2
班长
您能否留个传真或邮箱呢?
2007/07/25 10:51:56
173
zxf_shcn
电源币:0 | 积分:0 主题帖:4 | 回复帖:50
LV4
连长
zxf_shcn@sina.com,谢谢
2007/07/25 10:53:27
174
zxf_shcn
电源币:0 | 积分:0 主题帖:4 | 回复帖:50
LV4
连长
zxf_shcn@sina.com,谢谢
2007/07/26 09:00:00
176
hfl110022
电源币:0 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:1
LV2
班长
您好!资料已发到您的邮箱,请查收!谢谢!
2007/12/06 09:56:09
201
zxf_shcn
电源币:0 | 积分:0 主题帖:4 | 回复帖:50
LV4
连长
好像没有收到,能麻烦再发一次吗?
2007/10/17 11:37:31
196
jessen
电源币:0 | 积分:0 主题帖:6 | 回复帖:13
LV3
排长
您好,我也想了解贵公司均衡充电的资料,谢谢,我的邮箱jessen_33@163.com
2008/02/27 20:08:31
230
zyl236132805
电源币:0 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:2
LV1
士兵
你好  能否给我发一份    zhangzong96@163.com
2008/05/30 19:43:08
235
hbinwen
电源币:20 | 积分:0 主题帖:183 | 回复帖:243
LV7
旅长
请发一份资料给我,谢谢!hbw205@163.com
2007/06/26 12:48:52
162
hfl110022
电源币:0 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:1
LV2
班长
您好!资料以发到您的邮箱请查收
2007/01/03 17:34:27
143
leadge
电源币:0 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:1
LV1
士兵
大哥,你有没有做过电动工具的均衡电路?
2007/01/16 22:01:55
145
hfl110022
电源币:0 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:1
LV2
班长
您好
    我们公司主要的就是针对电动自行车、电动工具和军工及大吧车上的均衡保护板类的.
2007/06/03 14:31:56
158
徐赞
电源币:0 | 积分:0 主题帖:8 | 回复帖:6
LV3
排长
能否提供4~5节(1000~3000mAh)串联保护模块方案,我公司欲生产此类保护板
chouxiaoya2987@163.com
2007/06/26 12:51:25
164
hfl110022
电源币:0 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:1
LV2
班长
您好!我公司的均衡保护技术资料以发送到您的邮箱,请您查收,谢谢!
2007/08/08 09:47:06
177
luowei198505
电源币:0 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:1
LV1
士兵
您好!能给我发一份吗?luowei198505@163.com   谢谢啊!!
2007/08/09 11:46:57
178
hfl110022
电源币:0 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:1
LV2
班长
感谢您对我司的支持,资料以发到您的邮箱,请查收!谢谢!
2007/09/18 19:59:48
192
kiss_305
电源币:0 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:3
LV1
士兵
可以发我一份吗?(请问您的快速均衡充电是怎样实现,,能否提供4~5节(1000~3000mAh)串联保护模块方案)
kiss_305@163.com  谢谢
2007/12/13 17:56:08
206
zsfu8168
电源币:0 | 积分:0 主题帖:3 | 回复帖:21
LV4
连长
齐每的能做到电池组在充电时每节电池电压都一样.
2010/06/28 16:38:37
240
hfl11002233
电源币:0 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:1
LV1
士兵

 各位老师:小弟我做多节串联动力均衡保护板4年了还是新手,今天到此希望各位老师多多指点!谢谢!


 

2006/02/18 16:54:52
47
liaoxiaoyi125
电源币:0 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:1
LV1
士兵
那请问贵司现在用的那家的Learning做检测啊
2006/02/21 14:11:15
48
复兴同盟
电源币:0 | 积分:0 主题帖:47 | 回复帖:68
LV5
营长
品管使用美国“MARCON”的设备检测,产线采用自制设备
2006/02/26 23:04:25
49
pz201
电源币:0 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:1
LV1
士兵
我觉得雷天比苏州星衡技术和产业化经验好,你的意见如何?下面请看雷天锂离子动力电池的研发,在技术上使大功率动力型锂离子电池替代燃油作为电动车牵引动力这一理论构想成为可能,也加快了一个新兴产业的来临    雷天:推动汽车能源革命一个怀有远大理想与信念、敢于奋发进取的人,只要深悟理想的火花,最终一定能够点燃事业的火炬.改善环境污染正是雷天人的理念,提供清洁能源就是雷天人的追求.21世纪是环保世纪,无噪音无污染是人类的呼唤,我国的汽车工业也应该进入一个崭新的时代.    --深圳雷天绿色电动源有限公司总裁钟馨稼    "21世纪是环保世纪,无噪音无污染是人类的呼唤,我国的汽车工业也应该进入一个崭新的时代." 深圳雷天绿色电动源有限公司总裁钟馨稼一直有这样一个判断,这个判断成为他致力于开发锂离子动力电池最大的动力.    每天在世界各地奔跑的7亿多辆汽车,使交通实现了方便快捷的同时,也将能源危机与环境污染问题摆在了人们面前.我国的科技部会同国家环保局、国家计委、经贸委等13个部委于世纪之交开始实施的"空气净化工程--清洁汽车行动",便是计划通过研发和推广代用燃料汽车、电动汽车和混合动力汽车,逐步形成新型的清洁汽车产业.该计划实施的关键在于安全、可靠、高性能的汽车电池.大功率动力型锂离子电池能够替代燃油作为电动车牵引动力的理论指标是:重量比功率为 800Wh/kg ,体积比能量为 1000WH/L ,循环寿命高达 300000 次.雷天锂离子动力电池的研发,不仅在技术上使这一理论构想成为可能,更加快了一个新兴产业的来临.    环保科技曙光再现    出身医药世家却投身电池事业的雷天公司总裁钟馨稼,一直有一个 "中国电动车"的绿色之梦.1983年,他看到一份能源危机的报告,从此坚定了研究电池的决心.钟馨稼来到一间濒临倒闭的铅酸电池厂担任厂长兼总工程师,带着解决世界燃源枯竭的理想,从镍镉电池到镍氢电池、锌空电池,开始了钻研世界难题的征程.10年后,他又把眼光转向了问世不久的锂离子电池.锂离子电池具有能量密度大、电压高、重量轻、性能高、寿命长等优点,被誉为"电池之王."1990年代以来,西方许多国家投巨资开展对锂离子电池的研究,但终因技术构造和成本等难题而停滞不前.因此,当研究装备起步的钟馨稼将锂离子动力电池的发明专利握在手中的时候,并没有引起太多的注意.    一直以来,雷天在自主创新的道路上坚定地前行,从原材料制造、生产设备设计到生产流程等,完全采用原创技术.公司的科研人员大都从事过数十年蓄电池学术的研究,分别任职于公司高级工程师,助理工程师,部门经理等重要岗位.雷天公司的拳头产品是产品目录中尚未公开的雷天牌潜水艇用TS-LP9000B电池系列,细分为八个品种.按常规潜艇安装三组,每组224枚计算,总能量为6272千瓦,可以驱动排水量2000吨的水滴型潜艇以3.5节时速潜行150小时,而峰值功率可使潜艇达到17节/小时,这将远超过目前最先进的AIP系统.    雷天公司的电动摩托车、汽车,从外表看与普通车辆并无太大区别,但打开机壳,却可以发现它们已经实施了"换心手术".其中型号为"Blue Sky-2008"的电动车,是我国第一辆绿色环保锂离子电动大客车.据介绍,配置了高能量锂固体动力电池的雷天电动大客车,每次充电只需20-40分钟,行驶里程可达400公里,从零公里加速到100公里只需19秒钟,最高时速120公里.经3万多公里性能检测,完全达到民用标准.早在两年前,此项技术已被确认为国家重大科技成果.国家科技部、国家国防军事检测机构对该电池实施了多项测试,所有指标全部合格.我国"863"计划锂动力电池研发中心已将雷天公司作为其科研基地和进行系统研发的高科技中心.    新型技术催生新兴产业    锂离子动力电池工艺技术是雷天产品的尖端品牌,也是电动车的核心技术.它的牵引功力,大到船舶、火车等皆可驱动;小到摩托车、有电控系统的自行车均能正常运行.国外不少专家认为其大大超前世界同类产品,不仅对汽车工业、国防工业很有价值,同时对其他机械工业都可提供动力能源.    2005年8月在美国军用电池展示会上,对雷天公司生产的锂离子动力电池,来自美国、德国、法国、意大利、俄罗斯、泰国、菲律宾等国的国防部军事代表都对其国防装备方面的应用前景表现出了极大兴趣.目前,雷天锂潜艇、动力电池也已进入了测试期.有专家表示,锂离子动力电池具有广阔的应用前景,它的商业化生产不仅能为我国电动车产业化的发展打下坚实的基础,同时也将为我国机械工业、国防工业和民用工业的发展开辟全新的动力源.    为了加快这一技术的产业化,雷天公司自行设计了锂离子动力电池生产线,吹响了锂离子动力电池向产业化进军的号角.雷天的锂离子动力电池产品大部分出口到欧美等国家,并提供给国内多个科研项目.其中,代表雷天公司名牌的10AH,50AH,90AH至10000AH的单体锂离子动力电池已经销往欧洲、北美及亚洲的23个国家,分别在国防和民用领域中配套使用,并与雷天其他电池产品共在20多个国家和地区申请并获得了专利.欧盟表示,其所属的英国、意大利、瑞士、挪威、芬兰等五国12座以上的电动客车的动力总成都将由雷天公司负责提供.型号为 TS-IC88N600KWH 的雷天动力电池,瞬间输出功率高达 1000KW ,快速充电仅需 360 秒时间便可完成.并在美国装上一辆长 11 米 ,满载 56 人的电动空调巴士,从洛杉矶市往南行驶到墨西哥城,全程相当于 1080 公里,创下人类有史以来电动车一次行驶里程之最.    据悉,为了迎接更大的发展机遇,雷天总投资额已从9300万美元增加到3亿美元,1.8亿美元的注册资本已经全部到位.于10月份正式投产的锂离子动力电池产业化基地,年产锂离子动力电池可达600万块.雷天电动车产业化基地也正在紧张建设之中.经过一年攻关,雷天又成功研发出全球第一辆集太阳能和锂离子动力电池于一身的中巴.该"绿色环保客车"能够边行驶边利用光能自动充电,一次续行 380公里.该项目现已列入国家"十五"规划重点项目,并将在2008 年以零排放、无污染、无噪音的良好性能为北京的"绿色奥运"服务.    评审团意见    雷天公司锂离子动力电池技术发明以后,引起了世界各国的广泛关注,世界26个国家和地区对其技术拥有者钟馨稼的锂离子动力电池技术授予了发明专利.雷天锂离子动力电池技术,无论在工艺上还是品质上,都已冲上了发展世界汽车工业的战略高地,并具有广阔的产业前景.    2005大事记:    2005年8月,雷天锂离子动力电池参加美国军用电池展示会,得到了美国、德国、法国、意大利、俄罗斯、泰国、菲律宾等国的国防部军事代表的广泛赞誉.    2005年10月,雷天锂离子动力电池产业化基地正式投产,可年产锂离子动力电池约600万块,产值将达60亿美元. 另外,建设中的深圳电动车产业化基地占地面积1000亩,全面启动后产值近1000亿元人民币,现已列入国家"十五"规划重点项目.
2006/03/21 15:25:58
53
5400
电源币:0 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:4
LV1
士兵
以上各位仁兄,可以推荐几家动力锂电池的工厂吗?
我们是专业生产电动自行车的,以出口为主! 但目前,
电池是一个很大的问题,我们现在在用的是北京中信国安的
锂电池,电池保护模块是我们自己做的,但烧坏的情况比
较多!所以我们想比较一下其它厂家的质量如何?
2006/03/21 15:56:28
54
zhjianqun
电源币:0 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:2
LV1
士兵
请跟我联系,我们的电池用磷酸铁锂制作,具有很稿的安全性.
2006/10/10 10:17:13
121
溜溜和尚
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LV7
旅长
老兄,你是哪家公司,可不可以短信联系.
2006/10/19 12:17:21
127
争锋
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LV5
营长
怎么和你联系?
2007/12/10 15:42:52
202
z6566522
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LV1
士兵
请给予联系方式,我们需要采购磷酸铁锂电池,能否给予相关资料!
2007/12/10 16:41:35
203
hfl110022
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LV2
班长
怎样可以联系到您呢
2006/03/28 15:27:33
56
luckylee
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LV1
士兵
这位老兄,不知你用的是北京中信国安什么型号的电池,出现了什么样的问题,可以和我探讨一下,我的邮箱:research@mgl.com.cn
2006/04/15 16:44:42
63
leifeng781230
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LV2
班长
深圳美拜电子厂有做
2010/07/13 10:48:23
243
295438496
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LV2
班长

美拜电池安全性能还可以,我司正在用没发现什么不良反应,材料用的不错,比别的电池要耐温点,有些电池的材料不耐温很容易造成起火,主要是当膨胀漏液时材料不耐温的话会很危险的

2006/09/12 13:37:44
110
bklinda
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LV1
士兵
52楼的朋友,我公司电池有量产后磷酸铁锂产品,请跟我联系!
2007/08/12 23:38:13
179
宝鸡宁工
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LV1
士兵
我们做军品锂电近十年了,现在做的锂电电池组均衡充电管理和保护电路是目前指标最高的.均衡度在0.05V内.温升为25度.E-MAIL:kexueabc@yahoo.com.cn
2007/12/13 18:02:21
207
zsfu8168
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LV4
连长
你只要找到电池组的保护板有单体恒流恒压充电的功能(过充),有过放保护功能,有过流保护.基本上你的电池组寿命可实现免维护(二年时间)
2017/06/05 19:28:32
248
aprildz
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LV4
连长
爱普诺锂电池,常规充电器,BMS板自制  13801439330  张生
2006/03/24 08:56:36
55
ryanzhoug
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LV5
营长
2006/04/27 17:07:41
65
phylionpower
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LV1
士兵
你的说法是不对的. 我们参加同济大学国家863计划项目组成员. 在02年的实验中雷天烧掉我们2辆车. 开始有好几家供应商,目前只有星恒公司供货
2007/08/12 23:41:48
180
宝鸡宁工
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LV1
士兵
你的要求指标给我发信箱,如果你们想做精品,做自己的品牌的话我们可以合作.。
2006/05/09 17:00:33
75
t101
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LV1
士兵
广告?经过审批了吗?
散文,含有些韵味!
2006/09/17 09:16:04
114
talkinghorse
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LV1
士兵
雷天公司最近没有什么消息了?他们的产品到底如何?
2006/04/15 03:56:40
62
xpt-2
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LV5
营长
我也只听过“雷天”,我国核潜艇是用他们的还是你们的?
最好不要动不动就用“全球”如何,如何.听起来别扭,你知到全球到底有多大?
2006/04/19 17:16:45
64
复兴同盟
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LV5
营长
核潜艇谁家的都没有用,核潜艇用不了多少电池,但是常规动力潜艇用的电池数量很庞大,整个潜艇的舱里有大概三分之一多的体积全部是油压舱,高压油里保存着的全是铅酸电池,锂电池的可靠性还到不了那一步
   全球很大,但也很小,在5Ah以上容量的锂电池里边,我们已经过了UL两年多了,到现在全球还没有第二家通过这个认证的,但只说其中裸电芯过充电30A10V充48小时不爆炸不起火这一项,试问论坛里的各位,你们哪家的,或者说你们听说过的哪家锂电池能过此项指标(5Ah以上级别)?
   当然也不排除日本的个别公司能做到,但日本的公司一般在电池上边不看重UL认证.
2006/05/06 12:41:26
74
xpt-2
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LV5
营长
噢,支持你们!希望你们能做出更大的动力电池.前途远大.
不过据介绍新型核潜艇也需要关停反应堆,以电池做动力的静音航行的.
上面第48帖说“1000KW,快速充电只需360秒钟”即6分钟,实在不敢相信.请问你有何看法?
2006/06/03 17:15:58
85
fanggp
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LV1
士兵
从技术的角度看神话一样,不可思议.
尤其这个1000Kw的,太不可思议了,绝对国际领先.
2006/06/22 16:01:34
95
lithiumman
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LV1
士兵
我在2003年就送过6Ah的聚合物取得UL认证证书,到了今天,6Ah对我来讲已经是小电芯了,因为我设计的30Ah已经批量生产一年了,水下兵器用的,可以10C 放电.300Ah的也批量中试了.这些信息与大家,如大家有需要大容量电芯,可能跟我联系.
Chengjc@263.net
2006/09/17 08:50:11
112
talkinghorse
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LV1
士兵
负极材料是用什么?
2008/01/13 15:52:55
228
86903
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LV4
连长
请问:0885105的电芯能做到8000至8500mA吗?安不安全?
2010/07/13 10:53:54
244
295438496
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LV2
班长

锂电池双倍电压双倍电流充电48小时不爆炸不起火,具我所知很少公司能做到,不过听说磷酸铁锂可以

2008/01/05 08:36:38
226
chinacharge
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LV4
连长
全球电池80%来自我们中国生产
2006/04/27 17:24:26
66
topsales
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LV1
士兵
目前星恒确实是国内最安全的电池. 完全支持.
2007/12/15 11:02:30
215
liyanglio
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LV5
营长
什么叫最安全的电池?
1,质量一般的电池.当你测试或批量使用时,没出现问题,你认为是安全的吗?
2,质量性能好的电池,当你测试或批量使用时,没出现问题,你认为是不安全的吗?
电池的安全与否,在于厂家的生产技术与质量控制,电池BMS的设计保护,客户的使用,都是想关联的.
那么简单的说电池的安全性和电池的好坏,只能暴露出自身的问题......
2006/04/27 17:32:40
67
topsales
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LV1
士兵




这是我们用星恒大容量电池设计的移动逆变电池. 可以承受200W的负载工作. 220V~交流输出. 可以适合各市电产品,如电脑\ 电动工具\ 烙铁\ 小家电等. 工程师 人手一个.非常方便.
测试结果只有星恒1个供应商. 就是太垄断了.
2006/06/28 21:36:08
98
z_jun225
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LV1
士兵
这个铝制外壳和逆变器是我采购的,哈哈啊~~~
2006/07/20 11:58:57
101
tyrone
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LV2
班长
哦,这重逆变电源还真是少见呢.很感冒,在贵公司网站上都没能找到该产品,不知道上哪能买到呢?方便的话,请联系我下dwj2008@163.com
2006/12/03 19:27:59
138
luyong1
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LV4
连长
是和NFA合作的吗?
2006/12/31 06:44:16
142
cdl2004706
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LV1
士兵
这种逆变电源,不知道上哪能买到呢?方便的话,请联系我邮箱:cdl2004706@sina.com, 谢谢!
2007/04/24 22:06:12
151
lsjiang
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LV7
旅长
可以说NO了!CNT电池有无接触?
2007/08/14 11:44:25
182
yqh888
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士兵
还有很多家都能做的
2006/04/29 23:33:28
69
yinshusheng
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LV1
士兵
复兴同盟:您好!
我们正在作纯电动车和混合动力车,需要你们的电池,是否可以介绍以下您的用户实际使用情况如何?实践是检验产品质量最好的途径!
我的邮箱yinshusheng@126.com,请发资料给我,谢谢!
欢迎登陆www.bjhev.com(北京混合动力车网)
2006/09/23 11:57:08
116
hjchk5338
电源币:0 | 积分:0 主题帖:8 | 回复帖:35
LV4
连长
您好!你们生产的纯电动车和混合动力车用得到充电器吗?我们最近按美国UL458标准(陆地车辆和水上船舶用的电源转换器/充电器)研发利一款充电器,不只对你们是否有用?主要技术指标如下:
1158983820.doc
2006/04/29 23:44:40
72
yinshusheng
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LV1
士兵
很愿意使用您的产品,希望多支持.www.bjhev.com
请将高功率电池的报价发至yinshusheng@126.com,谢谢!
祝您好运常伴!
2006/05/24 12:22:34
76
hipower
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LV1
士兵
请问你们生产配电动自行车的锂电价格如何?hiipower@126.com
2006/07/05 11:16:57
99
battle
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LV1
士兵
复兴同盟你好:
  我们的研究项目可能要用到你们的动力锂电池,是否可以介绍以下您的用户实际使用情况,或者对你们的产品的介绍资料有没有,发些给我 谢谢 我的邮箱 waiger_2001@163.com
2006/08/07 14:58:23
103
hdfpower
电源币:0 | 积分:0 主题帖:1 | 回复帖:10
LV2
班长
关于锂电池的充电特性能否给点帮助,恒流状态转到恒压状态后恒压时间特别的短.如55.5V/15A充电电源.当恒流充电结束后,恒压不会太长时间.会充不满吗?我们做的是便携式的开关电源1000W.
2007/12/15 11:08:57
216
liyanglio
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LV5
营长
对,恒压时间很短,可以考虑设计分段充电.这个电池组可能用在摩托车或设备上,1000W充电器,设计成当电压升到52V时小电流(例如5A)恒流充电,充到55.5V左右自动切断.可以尽量保证电池充满.
2008/01/07 16:20:01
227
zsfu8168
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LV4
连长
没什么难,只要保护板有恒流恒压充电均衡充电功能就行.本公司就能做保护板带均衡充电功能
2006/09/23 12:29:21
117
hjchk5338
电源币:0 | 积分:0 主题帖:8 | 回复帖:35
LV4
连长
您好!你们生产的蓄电池用得到充电器吗?我们最近按美国UL458标准(陆地车辆和水上船舶用的电源转换器/充电器)研发利一款智能化充电器,55A/880W,不知对你们是否有用?主要技术指标如下:
1158985754.doc
2007/06/30 12:01:37
165
best-way
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LV2
班长
这种充电器价位如何,我司现找200W,10A的充电器,不知你司有没有
2006/09/26 15:00:23
119
wisehai
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LV3
排长
你们的电池没我们的管理系统是不安全的!!!呵呵
你们怎么保证电池的不过充,不过放.前者容易做到,后者呢??
2007/01/26 11:06:17
146
lifu
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LV3
排长
我是做MOS管的,代理台湾茂钿所有的产品,现在针对锂电池保护板新开发出来的MOS管8205,是SOT-23-6封装的,又N管,VDS 20,VGS 8,ID 4,VGS(TH)TYP 0.8 ,4.5V=28,2.5V=45,
还有其它的MOS管,2300,2301,2302,3400,3401,4435,4953,9435,9926等...
欢迎来电13168724634李小姐
2006/06/10 12:37:12
89
liyanglio
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LV5
营长
95-90%
2006/08/07 17:03:27
104
james.hu
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LV2
班长
我公司有锂电管理方案,1-16串均衡充电管理方案,如需要我司配合的请与我联系,075521221985   hgx.szhc@163.com
2007/11/21 14:14:38
199
hiboy.liu
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LV4
连长
能否将相关的电路发给我看一下,邮箱:hiboy.liu@luken.com.cn
2006/12/09 13:35:29
140
peter.lai
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LV3
排长
兄弟我今天向大家推荐其中一款我司的充电管理和保护方案,供大家参考一下,并请各位大哥指点.
我司是专业的锂电和镍氢电源管理解决方案提供商,拥有专业的充电管理方案工程队伍,单节双节以及多节锂电和镍氢的充电管理方案.
联系方式:赖先生 13632564267  0755-26013891转607  
E-mail:peter.lai@luken.com.cn


1165641431.pdf
2007/04/21 14:23:56
150
weier
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LV4
连长
大俠,1c指的是多大的電流啊.
2007/12/14 11:19:24
211
zsfu8168
电源币:0 | 积分:0 主题帖:3 | 回复帖:21
LV4
连长
用钴酸锂电池可以放95%,锰酸锂电池右以放90%,磷酸铁锂电池可以放96%.不过保护板差的话就不说了.保护区板能保证电池组的电池充电是时电压的一致性最理想.锰酸锂4.25V,钴酸锂4.2V,磷酸铁锂3.65V
2005/10/15 17:38:11
6
abt-bj
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LV9
军长
对于电池来说非常重要,但是另外一个领域就是保护系统.
对于电池来说,我非常关心的几个问题:
1、电池基本参数.对此,一些电池制造商的网友提出了不少.但是,我比较关心的是批量的一致性,还有寿命实验容量衰减的一致性.
2、成组寿命实验.通过成组寿命实验,会发现很多单体电池看不到的问题.最重要的是离散性发展趋势和保护电路的适应能力.
3、电池自放电对比均衡特性的影响及其发展.
4、电池容量差与深度放电对电池的影响.这里不仅仅会出现个别单体电池容量提前结束,而且会出现反极现象.
5、充电荷放电电流流向相反,就要双向保护.应该保护到电池断路和开路.
6、保护电路的可靠性设计问题.
2005/10/20 14:36:54
7
wanhuan3920883
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LV3
排长
这位大哥分析的很详细.我前期在设计组合电池的时候也考虑过这样的问题.但我只是要求电芯的配对性,一致性加强,找不到其他的改善方案....还请大哥赐教!小弟跪谢!
2005/10/20 16:52:26
8
abt-bj
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LV9
军长
我在试验288V锂电池系统.由于实验室条件所限,目前还没有拿到国产电池.
关于方案,最近会在会议上发表论文,并且会有专利公开,这里就不便谈细节.很抱歉.如果可以公开,我会在第一时间内告诉网友实验进展.
2005/10/20 19:52:45
9
wanhuan3920883
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LV3
排长
呵呵....高手...佩服!
2006/06/07 16:03:47
88
glz119
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LV3
排长
赵老师真是高手,不得不佩服,提的全是一些最最实际的根本性问题,全然没有一些花拳绣腿在里边,佩服!
2005/10/20 22:05:08
10
abt-bj
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LV9
军长
对于电池来说,新电池配对再好,随着寿命实验的循环,电池容量差.电池荷电状态的差异都会出现.这样,就需要在电池管理系统中适应电池的容量差和荷电状态差,形成完备的均衡措施.
电池制造商往往会注意到出厂的电池容量差和荷电状态差,往往会忽略使用中会快慢不等的出现这些变化,而对付这些变化的应该是电池管理系统的问题.
电池制造商往往会对自己的电池出现问题,应该是忽略了电池管理系统的问题.而电池制造商往往提不出良好的电池管理的要求,在这方面的研究极少,而一味的抱怨用户,一推了之.我认为,锂电池使用的好,电池管理系统的研制工作几乎不亚于研制电池的一个种类.
2005/10/20 22:35:06
11
wanhuan3920883
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LV3
排长
在下佩服得五体投地!这些问题我以前也考虑过,就是怕循环几次后我们的电芯的内阻,电压,容量都有区别.但是我又不知道怎么去对它进行监控...我们现在还是研发阶段,组合电池也只是做到4串联的...用的是mm1414的..请大虾给点方案!小弟跪谢!小弟的联系方式为yang.ming2@zte.com.cn
2005/10/20 22:47:26
12
abt-bj
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LV9
军长
在什么循环实验中,电池组中单体电池的容量差和荷电差必然会出现.最简单的方法就是每50次做一次放电容量检测,然后恢复到电池管理系统的充电状态,继续做循环寿命实验.这样就描绘出电池容量差和荷电状态差的总和.
2005/10/21 00:53:38
13
pan_charger
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LV3
排长
能接触动力锂电的机会很少,仅想就民用锂电保护请教几个问题.
对于3或4单元串联的电池组,保护IC带均衡功能的并不多,而且可能出于降低成本的考虑,大家很乐意使用没有均衡功能的IC.但问题在于,没有均衡,会不会极大地降低电池组的可利用性?
举个例子,充电时,如果转化效率相差1%,100次的累加就会使单元间的荷电量差异之大足以让整个电池组无法使用.是不是这样?
像X3100这样的保护IC,具有很好的均衡功能,是不是它比M1414贵很多?是不是因为价格问题影响到了对它的使用?
对于电池管理系统,大家首先考虑的是什么?功能、成本、功耗、体积还是其他的什么东西?我也在为电池均衡问题伤脑筋,对于各种因素的平衡不好把握呀.请指点一二.
还有,双重保护的问题.是分为主保护电路和辅助保护电路好呢?还是限定多个保护条件好呢?好像纯电路的保护要分成主辅为好,有MCU的可以使用多个保护条件检测.个人观点,望大家讨论.
电量计量的问题.笔记本电池由于使用性质比较单一,输出电流变化范围不大,电流测量比较精确.如果其他用途的电池组输出电流变化范围达到了上百倍,如何保证计量精度.
电池并联的问题.看到过4串2并的笔记本电池,并联的两个电池一个尚可使用,一个已经开路,何种原因造成?是否并联使用电池组的危险更大?
2005/10/21 09:18:20
14
wanhuan3920883
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LV3
排长
在这里果然是高手如云啊!请问阁下是哪家公司的??
2005/10/21 20:39:07
15
pan_charger
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LV3
排长
无业.因为要用到电池组,发现这些问题才提出来,为求得好的解决办法.
2005/10/22 08:40:48
16
abt-bj
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LV9
军长
关于锂电池组均衡问题的论文可以参见本论坛的:
http://bbs.dianyuan.com/topic/39437
2005/10/28 20:02:07
19
abt-bj
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LV9
军长
就是小型电动汽车也是80串锂电池,如果没有均衡,保护,单体电池上可能出现的电压远远不止5V,而放电的时候就会出现反极.
2007/12/22 15:45:37
221
zsfu8168
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LV4
连长
每节电池有电压控制,充电控制:钴酸锂不超过4.2V,电压达至4.3V时关断充电.
                         锰酸锂不超过4.25V,电压达至4.35V时关断充电.
                           磷酸铁锂不超过3.65V,电压达至3.75V时关断充电.
                   放电控制:钴酸锂不超过2.75V,电压达至2.65V时关断放电.
                         锰酸锂不超过2.8V,电压达至2.7V时关断放电.
                            磷酸铁锂不超过2.2V,电压达至2V时关断放电.
2007/12/22 15:52:26
222
zsfu8168
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LV4
连长
只要单体电池电压控制好了,不管多少节串联都没问题.已有100串的锂电池保护板,它可以达到免维护[二年时间]
2005/10/22 09:25:18
17
abt-bj
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LV9
军长
电池并联无均流,很危险啊!
2005/10/24 09:51:24
18
wanhuan3920883
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LV3
排长
mm1414不是没有均流吗???其他的成本又太高了....郁闷~!
2006/03/01 09:55:28
51
动力
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LV5
营长
两节锂电池直接串联不可能均流,多节串联电压平衡是一个很难解决的问题,我也做个很多电池包,有单节和10串的.就是电压平衡不了.所以对电芯配对要求特别高.
2006/12/09 13:28:29
139
peter.lai
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LV3
排长
此帖已被删除
2007/05/23 14:06:31
155
lifu
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LV3
排长
赖先生,你好,不知道你的方案有没有用到一些MOS管,如:4953,9435,4435等,有空可以上我公司网站WWW.MTSEMI.COM 看看有没有你所需要的型号,有需要可以来电13168724634李小姐
2007/12/22 15:55:24
223
zsfu8168
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LV4
连长
每节电池有电压控制,充电控制:钴酸锂不超过4.2V,电压达至4.3V时关断充电.
                         锰酸锂不超过4.25V,电压达至4.35V时关断充电.
                           磷酸铁锂不超过3.65V,电压达至3.75V时关断充电.
                   放电控制:钴酸锂不超过2.75V,电压达至2.65V时关断放电.
                         锰酸锂不超过2.8V,电压达至2.7V时关断放电.
                            磷酸铁锂不超过2.2V,电压达至2V时关断放电.

只要单体电池电压控制好了,不管多少节串联都没问题.已有100串的锂电池保护板,它可以达到免维护[二年时间]
2005/11/05 16:58:14
20
涛声依旧
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LV8
师长
赵老这是想当然的说说,还是有感而发?

一般情况下电池并联根本不是问题,只有好处.本本上两并三并的已是定局,有什么危险呢?      就算极端一点试试,把一只满电的电池和一只亏电的电池并起来,也还不会象快充时那样热.再说这种情况毕竟偶然.
2005/11/05 17:09:38
21
abt-bj
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LV9
军长
滇池并联的时候,电池的充放电电流都不一致,在大电流充放电的时候,会因为电流过大而引起电池失效或者危险.如果有一只处于并联的电池容量下降很多的时候,也会引起类似危险.对此,已经有人做过极端的试验形成爆炸.
2005/11/05 18:05:55
22
涛声依旧
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LV8
师长
我有约六百节锂电(18650,17670,都是从淘汰的本本电池上选出的,容量,都不下70%,有的近全新.),都是几十节并联使用. 只要不把漏电的混进去就可以了.好几年了,无那怕一丝异常.

极端的实验也有意做过,就是把几十节并联充饱,模拟恒压源,把一节放完,....再并联,这时,电池包对单只电池充电,单只电池质量越好的,充电电流越大,可以感到电池有微微发热(可能中心已很热了),但从来没有跳闸的(这类电池内部都有不可恢复压力接点),      热量比快充明显小. 再说,满电电池的端电压离充电机的单格无副反应的设定电压要低不少.

还有,关于容量减少的电池会发生意外的说法一定是误传,这类电池并上去连发点热的能量都不会有了 .更不可能有危险.

咱的结论是:优质电池由于内阻低,亏电后,并上满电的电池包的最初一小段时间,会有较大电流,也会发热,但由于极化反应,电流将很快减小,热量也可以被自身热容量吸收,外表最多微热,离高温还差得远.  这种充电,远比不上快速充电.

18650.17670电池在不良充电机上会有跳闸的.就是充“死”了.  是电池内部开路了.           但这种情况在电池并联的极端试验中从未发生过.
2005/11/09 11:29:34
23
wys111
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LV5
营长
老兄好疯狂啊!六百节18650锂电,口水要流出来了8-D,你在哪住啊?那的18650多少元一支?
2005/11/09 12:29:02
24
涛声依旧
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LV8
师长
咱在上海.  旧锂电便宜的,   贵的一元(任挑),便宜的才六角(死锂,松下类电池在正帽上打个洞,表笔探进去轻点一下,咔嗒一声,就活了!在台钻上定好位,一分钟可处理十多个......咱一高兴,把看家本领也悄悄告诉你了,报上没有的,不要说出去哈!
2005/11/09 13:46:22
25
wys111
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LV5
营长
羡慕啊!我在湖北襄樊,当地的市场没有卖的,邮购5元一支还是坏的!死锂指的是短路保护的吗?我就有两节短路后开路了,那我试试看,谢谢了!
2005/11/09 23:59:38
28
涛声依旧
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LV8
师长
死锂是内部过压(气压)造成的触点开路.

当心点,不要捣破,漏气就废了.

松下芯复位好.    索尼芯难复位.......
2005/11/10 08:47:43
29
wys111
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LV5
营长
前辈精力真好!谢谢指点,我的就是松下的,小心试试看!
2005/11/10 11:03:20
30
涛声依旧
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LV8
师长
好象是去年11月还是前年11月,电子报有登过.   说是锂电内有机物的气味会破坏人的骨髓......宁信其有吧!  闻到苹果香就扔了算了.
2005/11/10 11:43:23
31
wys111
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LV5
营长
这么严重!谢谢提醒!还是健康重要.
2005/11/17 09:41:43
32
llz8850
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LV1
士兵
没有那么严重,不要有意识地使劲闻伤不了你.另外你说的死锂电池应该是电池已经报废过,由于电池经过滥用,电池内部发生反应产生高压,切断电池供电回路,避免电池发生危险.这本身就是电池自身的一个保护功能,此电池已没有再利用的必要.如通过强制手段恢复电池功能,由于内部压力过高,那么造成的危险可不就是闻一下电解质的味道的后果了.
2005/11/24 06:05:11
33
涛声依旧
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LV8
师长
咱说过宁信其有了.   那么,即使微量泄漏,也不应该继续留在室内,长期影响同事,或一家老小.

相反,复位后的保险阀并没有失去继续发挥作用的功能.何来危险.

多想想再说,有些场合,正确和谬误有时只隔一层纸.
另外,我敢肯定你并不了解该类保险阀的结构就在这儿想当然了.
2005/12/18 18:06:27
35
6789
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LV6
团长
锂电池与动力锂电池有什么区别,是怎样判断.
2007/12/14 11:25:27
212
zsfu8168
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LV4
连长
锂电池是指它不能大于1C放电.动力电池指的是它能高倍率放电5C-20C放电 .
2007/06/19 17:04:06
161
曾经心痛
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LV10
司令
我试过了  容量下降了   我用火烧也不曝炸

http://bbs.dianyuan.com/topic/110118
2005/11/09 21:20:01
27
jetchin
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LV5
营长
大哥在开发锂电吗?我们有MOSFET
2005/12/28 20:32:16
39
剑心
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LV8
师长
过放造成反向充电失效的能这样修吗?
2010/06/28 16:50:08
241
hfl11002233
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LV1
士兵
     咱在深圳,3.7V10AH锂电,贵的40元一支,便宜的38元一支任挑,价格极具有优势无限量供货,欢迎订购!
2006/05/31 17:02:18
82
siling
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LV1
士兵
目前就有人采用并联方式给电动自行车电池充电,为什么不可以???
2006/02/14 20:10:10
46
xxyyzz234
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LV1
士兵
可以用两个1414控股的电路串连就可以做到6节了.
2006/02/09 13:58:31
43
jimkpc
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LV5
营长
赵老师, 您好!

前一阵子, 听说您病了, 很为您担心.
现在好些了吗?

经常拜读您的大作, 从中受益良多, 在此特别致谢.

关于动力电池的安全性, 我认为, 要分成两方面来讨论.
1. 电池本身的安全性
2. 保护电路的可靠性

据我所知, 在测试电池安全性时, 一般是要除去保护电路之后做测试的.

现在跟贴的好象都是在讨论保护电路,特别是在讨论均衡方法.

您能帮我们重新引导话题回到原来的题目吗?
再次致谢.
2006/06/07 15:58:18
87
glz119
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LV3
排长
真是高手!!!
2006/06/10 12:48:40
91
xnn369
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LV1
士兵
兄弟,我们正在准备购买电池组,请问如何检测,设备那里可以购买?谢!
2007/12/14 11:50:36
213
zsfu8168
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LV4
连长
购买电池组一定要问清楚三个问题.
一,电池的材质..
二,电池在充电中有没具均衡充电(每节电池有没电压检测控制,有没每节电池的电压是否一致.也就是每节电池的过充控制.锰酸锂4.25V,钴酸锂4.2V,磷酸铁锂3.6V).
三,电池在放电中有没限制功能:每节电池有没电压检测控制,每节电池的电压是否关断或保护.也就是每节电池的过放控制.锰酸锂2.8V,钴酸锂2.7V,磷酸铁锂2V).
四,过流保护.
主要的技术在于电压的控制.如果保护板没有具备电压检测功能,就谈不上有均衡充电的说法.现在市场上没有理想的锂电池组.因为市场上保护板几乎没有具备电压控制功能.如有可能话自己组装电池组,保护板我向你推介 我司齐每的保护板.具有电压控制功能 .
2006/02/09 13:39:32
42
jimkpc
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LV5
营长
您好!
您说的方法都对, 对其他人也是个启发.
但是, 我担心研发者不情愿透露过多的信息. 因此, 到现在也没有见到有人跟帖这方面的内容.
我建议, 是否可以将讨论的话题转向"动力电池的安全性测试"?

其实, 不论任何一个厂家的动力电池, 论其安全性如何? 最后要由权威的第三方测试结果来证实.
严格来说, 自己的测试结果也不能算数.

如果有人对动力电池的安全性测试感兴趣, 可以联系Hannes Neupert先生(使用英语或德语), neupert@extraenergy.org
电话:+49-36646-27094
也可以登陆他公司的网站:www.extraenergy.org
与他面谈之后, 我认为Hannes堪称这方面的专家.

顺便上传一张图片.

2006/04/29 23:39:50
71
yinshusheng
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LV1
士兵
很愿意与您成为朋友!欢迎登陆北京混合动力车网:www.bjhev.com
祝你好运常伴!
2006/06/01 10:30:30
83
溜溜和尚
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LV7
旅长
admin现在搞电源了吗?要改行啊?
2006/08/23 15:38:07
108
gitter
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LV3
排长
1156318682.doc
2007/07/19 14:15:12
171
outcolor
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LV1
士兵
你好.最近被关注的磷酸铁锂电池,也不能很好解决安全性问题吗?
2007/12/16 09:17:59
218
zsfu8168
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LV4
连长
你指的是单体电池吗,还是电池组,如果是电池组的话;你的单体电池的质量好,加上我司的保护板保护功能强,电池组可以做到免维护(二年时间)
2008/03/18 17:20:00
231
liyanglio
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LV5
营长
呵呵...
2007/12/16 09:09:07
217
zsfu8168
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LV4
连长
你公司已经批量生产120A软包装吗?
2008/03/20 20:49:12
232
jtstianshui
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LV5
营长
钴酸锂电池本身安全问题很难解决,而且钴本身材料稀有不环保,现在动力电池有一种磷酸铁锂电池做动力电池安全性很高,不怕过充,高温性很高.就是容量比有点低
2008/05/30 16:12:14
234
luketu
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LV1
士兵
单节安全性不是问题,充放电都可以控制
如果是多节串联确实是一个问题,每一节电池都能够监测他的充电电压电流,放电电压电流,主要是充电和放电平衡问题.LTC有相关的解决方案,可惜目前不为做电动车的客户提供需求,如果你是做汽车动力电池的我可以帮到你
2008/07/01 18:00:42
236
battery123
电源币:0 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:5
LV1
士兵
我也想了解一下锂电池的安规资讯
2005/12/20 12:02:13
36
huang9
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LV2
班长
雖然各種信息均表明,動力鋰電池在串聯使用時,均需對單節電池進行充放電管理,但我從較多出口電動工具來看,二節與三節串聯使用均未采用均衡充放電保護,只有在使用18V的工具上看到,使用了2並5串其10節電池的工具充電器上也僅只采用2點電壓監測,即全電壓與最後二節電壓進行監控,電池型號為18650,1500mAh,在使用時工作電流最大可達20A,一般均在7A左右,且這些產品現在均在大量出口,應該來說,它的安全性是不成問題的,因這些產品均需通過國外的安規認證,而且各廠商是不敢拿鬼佬的生命來開玩笑的了.
2005/12/22 10:54:21
37
熟悉的陌生
电源币:0 | 积分:0 主题帖:32 | 回复帖:278
LV7
旅长
对于多串联的动力锂电池最关键是考虑均衡电路,大家是否能从这方面讨论一下,各自发表一下自己开发的均衡电路.
2006/05/05 13:56:46
73
电子战士
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LV2
班长
大家好,来晚了,我现在正在搞保护和均衡,在2006年6月份就可以给大家提供样品了,希望能和有兴趣的各位做个朋友
2007/01/04 15:11:01
144
boj800
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LV1
士兵
电子战士你好,我公司专业生产动力锂电池,请问贵司叫什么名称,欢迎交流.dianchi99@126.com
2006/12/23 19:44:59
141
bever
电源币:0 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:1
LV1
士兵
能否找到分流在100-200mA性能好的均衡板.
2007/12/13 18:26:02
210
zsfu8168
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LV4
连长
有,
2006/03/31 15:51:56
57
kcao
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LV1
士兵
如果如huang9所说,

5S2P的电池只采用2点电压监测, 那样的话, 如果未监测到的18650电池经过多次冲放电, 在容量, 电压方面发生偏差而导致电池死亡,何解?

难道电芯非常的安全? 不知道是什么品牌的电芯.
2007/12/16 09:24:42
219
zsfu8168
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LV4
连长
我司生产的保护板电压是每节都在检测控制.不管多少电池组成的电池组,每节电池的电压都有单独检测与控制.
2005/12/24 10:06:21
38
80nd
电源币:0 | 积分:0 主题帖:10 | 回复帖:8
LV3
排长
我就想把锂电池充电时单节充,这样能保证充饱,放电时再串起,我正在想充电器,电路配了,还没具体试验.
2006/02/05 10:07:37
40
peterxingan
电源币:0 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:5
LV1
士兵
2006/02/08 09:58:36
41
斯文败类
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LV9
军长
关注ing...
2006/02/09 14:18:01
44
斯文败类
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LV9
军长
那不是得把电池折开?

或者电池组的结构要重新设计喽.
2007/12/22 16:02:28
224
zsfu8168
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LV4
连长
兄弟不用考虑,已经有这种保护板了,齐每的就有
2006/02/27 11:04:03
50
ucsicon
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LV3
排长
LZ希望把液态锂电池用在电动车上?
还是把国内软包装的液态锂用在车上?
太疯狂了!!!

如果没有锂聚合物批量出现,大家对液态锂电池还是少讨论点好!
什么叫隐患?金玉其外,败絮其中?
再好的线路控制,都不能掩盖其内部致命的缺陷!

你们太胆大了,液态锂电池用在电动车上!!!!
你们看看当年雷天电源为什么会退出深圳科技园?当年废旧的厂房还在
现在和一些做车的客户谈起锂电池,他们都感觉恐怖.主要是雷天当年给他们的印象.02年宣传时风光一时,很多人都看好的,包括深圳政府.爆炸后伤了多少人的心哦

建议大家对液态锂电池用在车上,还是少做讨论的好!样板和小批量可能是好的,但夜路走多了,总会遇到鬼的.前车之鉴

估计聚合物锂电池再隔几年就会充斥国内电池业界了,到时候大家再多宣传宣传
2006/03/15 13:48:27
52
cece
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LV4
连长
聚合物锂电池也不是好东西.
2006/03/31 19:29:23
58
海洋
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LV6
团长
怎么说呢?
2006/04/11 17:37:58
60
萧剑
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LV1
士兵
你亲自做过吗?各有各得优点
2006/04/12 18:36:45
61
cece
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LV4
连长
为什么聚合物不爆炸,是因为他是软包装,但是暴火也是很强列的.换刚壳,爆炸
2006/04/06 11:14:15
59
hnyywang3
电源币:0 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:3
LV1
士兵
学习了!
2006/04/28 22:41:38
68
weida
电源币:0 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:1
LV1
士兵
锂电池充电充不满,是什么原因呢?
2006/04/29 23:36:50
70
yinshusheng
电源币:0 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:2
LV1
士兵
按锂离子电池要求的充电曲线充,就可以充满!
祝你好运!
2006/06/19 11:59:20
94
zdj29118
电源币:0 | 积分:0 主题帖:23 | 回复帖:70
LV5
营长
請問鋰電在什麼情況下會爆炸?短路會嗎?
2006/05/26 10:53:54
77
zhoufuyun
电源币:0 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:2
LV1
士兵
上面雷天做广告,您又说雷天伤人心.我是新手,能介绍一下行业的情况吗?先谢谢了!
我的邮箱是zhoufuyun@21cn.com
2006/05/26 16:41:10
78
guzhihua
电源币:0 | 积分:0 主题帖:5 | 回复帖:7
LV3
排长
彼此彼此,学习一下!
2006/06/13 16:07:34
92
htian05
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LV1
士兵
请问各位大侠,目前锂离子电池均衡技术发展到什么地步,最大均衡电流能做到多大
2006/06/13 17:21:02
93
guzhihua
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LV3
排长
不要问我,要问高手啊 !azhu什么的
2007/07/03 08:53:17
167
hfl110022
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LV2
班长
此帖已被删除
2007/11/28 11:59:53
200
hy2008
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士兵
请加我的QQ:553009878,磷酸铁锂电池
2007/12/22 16:05:20
225
zsfu8168
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LV4
连长
最大均衡电流500mA
2006/06/23 15:20:06
96
qqqq8202
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LV1
士兵
雷天电池会爆炸,不代表其他公司的液态锂电池也会爆炸;
液态锂电池会爆炸,不代表聚合物锂电池不会爆炸;
火箭升空还会爆炸呢;
什么事情不能一概而论,任何新事物的成长都是需要时间的,我们国家的锂电池应该说和世界上的差距不是很大,我们都应该来支持它;
大家可能在不同的电池厂工作,对自家的产品肯定有感情,但是任何东西都是缺点的.
2006/06/23 16:32:45
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gtpower001
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LV1
士兵
锂动力电池的安全性问题,大家最关心的可能就是着火和爆炸.其原因往往是由过充和过放导致的.

还有寿命问题,单只电池的寿命都在500次以上,电池组的寿命没有超过100次的,还是过充、过放的原因.

单只电池,充电器可以保障不过充,过放电的保护也相对简单.

可是,锂动力电池的应用,往往是多只的串并联使用.

在电池组中,对电池一致性的要求,只能是相对的和静态的,电池在生产、分选和使用的过程中,有太多的因素使电池的特性发生改变.

因此,均衡和管理是最佳的解决方案.

均衡,太难,高功率密度、高效率、高可靠性、小体积、低价格……

现在最流行的就是管理系统,过压/欠压保护,过流保护,充电过程管理,容量预测,信息显示,CAN总线,故障自检等等,现在有好多人在做,就看谁的可靠性高,抗干扰能力强.
2006/07/16 09:23:12