3843的电动车充电器,附图,遇到棘手问题

把图上传看一下
可以调一下3脚的串联电阻

500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='这是一张缩略图，点击可放大。\n按住CTRL，滚动鼠标滚轮可自由缩放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/43/1153711488.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">

图传了,不太清晰,过会传个PDF

没有限流的功能.
恒压充电是这样的,42V是电池把电源的输出给拉下来的

看不清你的电路呀

那输出电流太大的问题如何解决呢?
是靠调整3843的3脚接得Rs来限制最大充电电流吗?那如果想输出2A的话Rs取多大,不太明白.
网速有点慢,PDF都传不上去,再试试

输出电流大应该是输出电压高造成的.
以下是我对电子式充电器输出44.5V/1.8A的理解,因本人没搞过充电器,不妥之处请各位指正:
输出电压44.5V和输出电流1.8A不是同时出现的,在充电初期电流为1.8A,而充电电压因蓄电池的亏电程度不同而不同,应该低于44.5V.此阶段为恒流充电阶段.随着充电时间的延长充电电压缓慢升高,当电压上升到上限44.5V时,电流会缓慢下降而电压不会再升,即进入恒压充电阶段.当充电电流降到一定程度时,会出现间歇(脉冲)充电,也就是浮充阶段.

为什么充电的时候会恒流呢?这个恒流应该如何理解?是不是电路有一个限流部分,将电流限定在1.8A,再高就上不去,然后等冲到一定程度,电流开始下降.进入横压充电,是这样理解吗?
另外这个电路是如何实现恒流充电呢?

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我搞过很多充电器,限制电流就调节与MOS管串接接地的Rs.
具体用多大的值,你可以在实际的调试中来确定.

Rs只能限制充电的最大电流.并不能使充电电流恒定

对已放过电的蓄电池组应采用先恒流后恒压的充电方式即在充电初期采用恒流充电 ,其充电电流限定在10%以内,这样可避免大电流初充电造成的电池电解液的蒸发达到蓄电池长寿的目的,充电一段时后改用恒压充电,即浮充.

R17应该是电流取样电阻.此电阻的大小决定充电电流,你可以适当调整一下试试.

有道理.
充电电流应视蓄电池的容量而决定,不同容量的电池其充电电流也不尽相同,应限定在容量的10%以内.