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干货 | 直流充电桩的结构、工作原理及常见故障分析

2019-03-15 13:11 来源:互联网 编辑:Angelina

本篇文章主要介绍直流充电桩工作原理及常见故障分析,学习一下吧!

直流充电桩内部一般由计费控制单元、读卡器、LCD、无线模块、电源模块、电表和非车载充电机组成。非车载充电机提供交直流变换功能,其他设备提供计费、通信、人机交互等功能。即直流充电模型:

干货 | 直流充电桩的结构、工作原理及常见故障分析

图1直流充电模型

左边是非车载充电机(即直流充电桩),右边是电动汽车,二者通过车辆插头、插座相连。我们可以很清楚的看到,充电模型主要由“非车载充电机”、“车辆接口”、“电动汽车”这三部分构成,所以充电异常中止基本也由这三部分引发,那么接下来我们将对这三部分进行“体检”分析。 第一类病症:非车载充电机部分引起的充电异常中止情况。

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图2非车载充电机异常

在充电过程中,如果非车载充电机出现不能继续充电的故障(如充电桩意外进水或异物进入、环境温度骤变等),则向车辆周期发送“充电机中止充电报文”并控制充电机停止充电,在100ms内断开K1、K2、K3和K4;

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图3非车载充电机故障

在充电过程中,非车载充电机控制装置如发生通讯超时(如通讯线路故障等),则非车载充电机停止充电,并在10s内断开K1、K2、K5、K6,非车载充电机控制装置发生3次通讯超时即确认通讯中断,则非车载充电机停止充电,并在10s内断开K1、K2、K3、K4、K5、K6;

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图4非车载充电机通讯异常

在充电过程中,非车载充电机输出电压若大于车辆最高允许充电总电压(如充电桩输出限压功能失效等),则非车载充电机应该在1s内停止充电,并断开K1、K2、K3、K4;

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