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干货|一文了解电动车刹车断电原理图

2018-10-30 10:20 来源:互联网 编辑:niko

本文主要讲的是有关电动车的相关内容:刹车的目的是什么,常见的电动车刹车,电动车刹车断电原理图,具体的就随小编一起来了解 一下把。

什么是刹车?刹车的目的?

刹车顾名思义,就是可以减慢车速的机械制动装置,又名减速器。简单来说:汽车刹车踏板在方向盘下面,踩住刹车踏板,则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘,使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁,连于刹车杠。常见的还有自行车刹车,它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。

刹车是靠刹车片与刹车鼓之间的激烈磨擦来完成的。

在水中行驶时,车轮几乎都浸在水中,使得刹车片与刹车鼓之间留下一层水膜,就像涂抹了润滑油一样,使刹车片与刹车鼓之间摩擦力减小,无法控制汽车停止,而且鼓内的水也不容易散出。 这种刹车失灵的现象来得非常快,在离水后边走边踩刹车,连续几次,刹车片与刹车鼓之间的水滴就会被擦掉,同时,摩擦产生的热量将其烘干,使刹车很快恢复原来的灵敏度。

这种刹车失灵的现象对于采用碟形刹车系统的汽车来说几乎不会发生,因为碟形刹车系统的刹车片面积很小,碟盘外围又全部暴露在外面,留不住水滴。由于车轮转动时离心力的作用,碟盘上的水滴会自动散失,不影响刹车系统的功能。平常使用的小型车很多是前碟后鼓式刹车,所以涉水后有的刹车失灵,有的刹车会减弱很多。

刹车的目的

是减速,可以是降低速度也可以是使车辆停止。刹车作用的原理是把车子的动能转化为热能消耗掉,而动能来自于发动机提供的动力,需要燃料燃烧做功来提供,也就是说你踩一次刹车就意味着你的汽油要浪费一点。所以,请你一定记住第一条:开车尽可能少踩刹车,刹车只是为了舒适或者紧急情况下不得不采用的方法。

我们在实际驾驶中遇到的情况是千变万化的,很多情况我们不得不被迫踩刹车,这种情况我们就要考虑合理地减少踩刹车的时间和频率。我们知道发动机有滞速作用,在不是紧急的情况下要尽可能充分利用发动机来减速---现在的电喷发动机被动运转的时候电脑会控制少喷油甚至不喷油,此时油耗很低,甚至远远低于怠速油耗。比如说你在开车的时候发现前面较远处有红灯,并且路上车很少,此时就应该松开油门,让发动机滞速,而不要急于挂空档踩刹车。在大多数发现情况较早并且有足够时间处理的情况下都可以采用这种方法。

干货|一文了解电动车刹车断电原理图

常见的电动车刹车

碟刹----采用液压传动,刹车阻力臂较大,刹车效果了良好,高档车选用。

鼓刹----采用机械传动,刹车阻力臂较碟刹小,价格低廉,刹车效果良好。

抱刹----采用机械传动,刹车阻力臂较碟刹小,早期电动车普遍采用,最大特点是刹车时的尖锐的啸叫声。现在已淘汰。

电动车刹车断电原理图

一个控制器上面通常会有两个功能线束:一是高刹、二是低刹。任意一个功能线触发以后起到的作用就是,停止控制器输出。

高刹:即高电平刹车,通常是一根黄色高刹线,接入转换器12V,触发断电功能

低刹:即低电平刹车,通常是两条线,测量电压:一条是5V,一条是0V。两者对接触发断电功能

两者实现的功能都是一样的,停止控制器输出。具体接哪一种,和车子的线路也有一点关系,如正控电路路通常是高刹、负控电路用低刹合适(简易款多用低刹)。几乎每辆车子都有断电功能,原来是哪种就接哪种。不清楚的可以自己测量一下电压。

好处:

1、保证骑车安全,当电动车出现飞车现象时,大多数人的第一反映是刹车(控制器即刻停止输出),然后关电门锁。这是一个很好的保护作用

2、有部分人习惯刹车不松转把,显然既消耗电能,也增加刹车的损耗

EABS:即电子刹,说到断电还是扯一下。当你立好车子,电机离地,然后转动转把,电机开始转动。这时候捏前刹,你会发现电机好像遇到某种阻力,很快就停下来了。这就是电子刹车,具有刹车辅助的效果。好处就是:增加刹车制动效果,减少刹车块损耗

所以,这里就有一个问题:有的顾客会反映换了新的控制器以后刹车效果没有以前的好,原因就是新的控制器只有断电功能,没有电子刹。还有,刹车断电线被拔掉了和断电开关损坏。

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